Pikes Peak International Hill Climb Race 2014

Klassen-Doppelsieg mit der i-MiEV-Evolution III Rennversion beim Pikes Peak International Hill Climb Race 2014

US-Bundestaat Colorado. Mit einem grandiosen Erfolg für die Mitsubishi Elektrofahrzeuge endete die diesjährige Auflage, des wohl berühmtesten Bergrennens der Welt, dem „Pikes Peak International Hill Climb“, vom 23. – 29. Juni 2014.
Die beiden eingesetzten i-MiEV Evolution III, pilotiert vom zweimaligen Rallye Dakar-Gesamtsieger Hiroshi Masuoka (Japan) und dem sechsmaligen Pikes Peak-Motorradchampion Greg Tracy (USA), dominierten ihre Klasse deutlich und landeten nicht nur einen souveränen Doppelsieg in der Division „modifizierte Elektrofahrzeuge“. Platz zwei in der Gesamtwertung für Greg Tracy mit 9 Minuten 8 Sekunden 188, er setzte dabei mit dem Elektrorenner zwei Sektor-Bestzeiten – ein wahrhaft schlagender Beweis für die Leistungs- und Konkurrenzfähigkeit fortschrittlicher Elektroantriebe.
Der Antriebsstrang das i-MiEV Evolution III, besteht unter anderem aus einer Hochleistungs-Lithium-Ionen Batterie sowie einem elektrischen Allradsystem/S-AWC mit vier Elektromotoren und entwickelt eine Gesamtleistung von bis zu 450 kW (612 PS). 
Der Erfolg von Mitsubishi Motors Corporation mit der III. Evolutionsstufe des i-MiEV Evolution ist das Ergebnis einer kontinuierlichen Weiterentwicklung mit der das Unternehmen seine herausragende Expertise in Sachen Elektroantriebe eindrucksvoll belegt. Bereits im Jahr 2012 beim Pikes Peak-Debüt der Marke erreichte ein i-MiEV Evolution-Prototyp einen beeindruckenden zweiten Platz, 2013 belegten zwei i-MiEV Evolution II die Ränge zwei und drei in ihrer Klasse. 
ie aus dem Renneinsatz gewonnenen Daten und technischen Erkenntnisse fließen mittlerweile unter dem Projektnamen „e-EVOLUTION“ wiederum in die Serienentwicklung elektrischer Antriebstechnologien und der Allradsteuerung S-AWC/ Super- All Wheel Control ein. 
eim legendären Pikes Peak-Rennen stürmen Rennautos seit 1916 auf den Gipfel des 4.301 Meter hohen Berges mit 156 Kurven entgegen und überwinden dabei 1.439 Höhenmeter. Die Fahrer und die Mitsubishi i-MiEV-Evolution III müssen auch die klimatische Herausforderungen meistern: Luftdruck, Witterung und Temperatur ändern sich während des fast 20 Kilometer langen Gipfelsturms im Zeitraffer-Tempo.