Athletisches Ausrufezeichen: Der Audi TTS competition plus

Stilsicher und schärfer – für seine TT-Familie legt Audi eine sportliche Ausstattungslinie sowie ein designorientiertes Sondermodell auf: Der Audi TTS competition plus (Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 7,6 – 7,3; CO2-Emission kombiniert g/km: 174 – 168*) setzt ein athletisches Ausrufezeichen. Die neue Variante „bronze selection“ für den TT (Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 6,5 – 6,3; CO2-Emission kombiniert g/km: 148 – 144*) und den TTS* versprüht selbstbewusste Eleganz.

Mit gezielten Designdetails schärft die neue Ausstattungslinie „competition plus“ den sportlichen Status des Audi TTS*. Allgemein erhält der Audi TTS* einen leistungsgesteigerten TFSI-Motor, der nun 235 kW (320PS) leistet und ein maximales Drehmoment von 400 Nm entwickelt. Das Coupé beschleunigt in 4,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h (Roadster: 4,8 Sekunden). Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Serienmäßig an Bord sind die Siebengang S tronic, der permanente Allradantrieb quattro und das geregelte Stoßdämpfersystem Audi magnetic ride.
Zur Serienausstattung des TTS competition plus* zählen LED-Scheinwerfer, folierte Audi-Ringe auf den Seitenschwellern, Privacy-Verglasung (nur Coupé), rot lackierte Bremssättel und schwarz-hochglänzende 20-Zoll-Räder in 10-Speichen-Design. Der feststehende Heckflügel sowie weitere dunkel gehaltene Exterieur-Details, wie die schwarzen Audi-Ringe an Front und Heck, bringen die dynamischen Ambitionen auf den ersten Blick zum Ausdruck. Als Außenlackierung stehen die Farbtöne Chronosgrau, Gletscherweiß, Tangorot und Turboblau zur Wahl.

Starke Akzente: das Interieur
Der Fahrer blickt auf das 12,3 Zoll große Audi virtual cockpit plus mit variabel verstellbaren Anzeigemodi für Fahr- und Borcomputerinformationen. Die exklusive Lederausstattung wertet das sportliche Interieur des TTS competition plus* weiter auf: Feinnappa in Soul mit Kontrastnähten in Expressrot oder Arablau, dazu eine Rautensteppung sowie eine S-Prägung an den Lehnen der Vordersitze. Entsprechend sind die Elemente an Sitzblenden und Mittelkonsole in Chromlack Schiefergrau (beim Roadster in Feinlack Schiefergrau), Satinlack Turboblau oder Glanzlack Tangorot (exklusiv für Coupé) gehalten. Zusätzlich gibt es serienmäßig die Dekoreinlagen in der Ausführung Carbon. Die Innenringe der Luftausströmer sind in den Farben Turboblau satin oder Tangorot glänzend (exklusiv für Coupé) lackiert. Der griffige Schaltknauf ist in Alcantara ausgeführt. Dank einer Kombination aus Alcantara und Leder von Audi exclusive liegt das unten abgeflachte Lenkrad besonders gut in den Händen. Eine 12-Uhr-Markierung in grau oder rot (bei blauer oder roter Innenausstattung) in Verbindung mit Kontrastnähten in Arablau beziehungsweise Tangorot setzen einen weiteren Akzent im fahrerorientierten Cockpit. Beim Interieur in Tangorot sind die Fußmatten zusätzlich mit einer farblich korrespondierenden Kontrastnaht versehen und mit strapazierfähigem Kunstleder eingefasst.Stilsicher: Audi TT und TTS „bronze selection“
Im zweiten Quartal erweitert ein weiteres Design-Highlight das attraktive Portfolio: das Sondermodell „bronze selection“ als Angebot der Audi Sport GmbH – erhältlich sowohl für den Audi TT* als auch für den Audi TTS*. Ganz dem Namen folgend sind im Interieur die Elemente an Sitzblenden, Mittelkonsole und Luftausströmern in Feinlack bronze gehalten, Kontrastnähte in Kupfer zieren die Sportsitze plus. Die wählbaren Karosseriefaben Chronosgrau, Gletscherweiß und Mythosschwarz korrespondieren mit dem eleganten Bronzeton der 20-Zoll-Räder im 5-VSpeichen-Stern-Design. Im gleichen Farbton fallen die folierten Audi-Ringe auf den Seitenschwellern ins Auge.
Serienmäßig sind neben LED-Scheinwerfern und Heckleuchten auch ein B&O Soundsystem, Dekoreinlagen in Alu Drift und ein erweitertes Lederpaket mit Kontrastnähten in der Farbe Kupfer. Zwei große, runde Endrohre mit verchromten Blenden rechts und links bilden einen ausdrucksstarken Heckabschluss. Beim TTS* schließt das sportliche Heck wie gewohnt mit zwei Doppel-Endrohren ab. Das Wabengitter des Singleframe-Grills ist beim TT* schwarz glänzend, beim TTS* titanschwarz matt.
Der Verkauf des Audi TTS competition plus* und die aufgewertete Modellreihe startet in Österreich frühestens Mitte Dezember 2020. Der Preis wird mit Bestellstart bekannt gegeben.

Verbrauchsangaben der genannten Modelle
Audi TT: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,5 – 6,3 CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 148 – 144 (Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen sowie Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.)
Audi TTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,6 – 7,3 CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 174 – 168 (Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen sowie Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.)