Im Match zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen steht es 1:1. Nach zwei spektakulären Rennen zum Auftakt, verspricht allein das Layout der dritten WM-Strecke abermals höchsten Unterhaltungswert. ServusTV-Experte Christian Klien: „Die Berg- und Talfahrt in Portimão stellt sich in echt noch viel extremer dar als sie im Fernsehen ohnehin wirkt.“ ServusTV überträgt den Großen Preis von Portugal von Freitag bis Sonntag live.
Über 14 Stunden Motorsport live
Das kommende Wochenende steht wieder ganz im Zeichen der Motorsport-Königsklassen. ServusTV berichtet von Freitag bis Sonntag über 14 Stunden lang live von den WM-Fights der Formel 1 in Portimão und der MotoGP in Jerez de la Frontera. Und bei den Vierrädern sind auf der so beeindruckenden Achterbahnstrecke an der Algarve jedenfalls alle Ingredienzien für actiongeladenes Racing gegeben.
Vier Team unter den Top 4
„Die Topteams sind zusammengerückt, das Mittelfeld hat aufgeschlossen“, analysiert ServusTV-Experte Christian Klien die Ausgangslage vor dem Grand Prix von Portugal. Tatsächlich befinden sich in der Fahrerwertung Piloten vier verschiedener Rennställe unter den Top 4. „McLaren hat mit der neuen Mercedes-Power-Unit einen deutlichen Schritt nach vorne gemacht. Und auch Ferrari konnte über den Winter mehr Leistung finden. Eigentlich schade, dass im nächsten Jahr wieder eine Regeländerung kommt.“
Klien kein Fan von Teamhierarchien
Dennoch geht Klien davon aus, dass Mercedes und Red Bull Racing mittelfristig vorne wegziehen. „Weil sowohl Pérez als auch Bottas aus eigener Kraft aufs Podium fahren können.“ Von Teamhierarchien hält der 38-Jährige zwar wenig, zeigt aber Verständnis. „Für die am Ende des Jahres ausgeschütteten Gelder wäre es besser, beide Autos frei fahren zu lassen – für die Zuschauer sowieso. Und bis Mitte der Saison werden auch weder Mercedes noch Red Bull ihre Fahrer zurückpfeifen. Wenn es aber um den Titel geht, nehmen sich die Teamgefährten gegenseitig die Punkte weg.“
Imola-Crash spielte Hamilton in die Karten
In Imola sorgte der Crash zwischen Valtteri Bottas und George Russell für den größten Gesprächsstoff des Wochenendes. Klien kann den Ärger von Mercedes-Teamchef Toto Wolff nachvollziehen, der Updates am Boliden des Finnen aufgrund der neugeschaffenen Budgetdeckelung gefährdet sieht. „Wenn man aber das große Ganze betrachtet, wurde Hamilton vielleicht gerade wegen des Unfalls nicht überrundet und konnte so erst auf Platz zwei vorfahren.“
Vorhersagen auch in Portugal schwierig
In Portimão geht der Hohenemser wieder von einem harten Zweikampf um den Sieg aus. „Ich würde Verstappen die Favoritenrolle zuschieben, da Red Bull meiner Ansicht nach das etwas bessere Paket hat und auch die Strecke dem Auto mehr entgegenkommen sollte.“ Andererseits würden die laut Wetterprognosen etwas tieferen Temperaturen eher für Mercedes sprechen.
Nicht allein das Auto entscheidet
Fix sei jedoch nix, denn auch im Imola-Qualifying hätte Klien der Papierform nach Verstappen vorne erwartet, ehe Hamilton dem Holländer die Pole Position wegschnappte. „Man merkt, dass es sehr wohl auch auf die Fahrerleistung ankommt. Wenn die Piloten unter Druck geraten, schleichen sich kleine Fehler ein. Und gerade weil man die Rennen schwer voraussagen kann, sind sie so spannend und cool.“
ServusTV in voller Mannschaftsstärke
Für ServusTV fangen am Rennwochenende Andrea Schlager und Christian Klien Stimmung und Stimmen aus der Boxengasse des Circuito Internacional do Algarve ein. Den Kommentar aus dem alle Stückerl spielenden Multifunktionsstudio in Salzburg liefern Andreas Gröbl und Nico Hülkenberg. Bei den Trainingssessions bringt Philipp Eng seine Expertisen ein, Erklärungen zu technischen Details kommen von Philipp Brändle.
Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal vom 30. April bis 2. Mai LIVE bei ServusTV:
Freitag (30. April):
12:25 Uhr: 1. freies Training LIVE
15:55 Uhr: 2. freies Training LIVE
Samstag (1. Mai):
12:55 Uhr: 3. freies Training LIVE
15:50 Uhr: Qualifying LIVE
17:00 Uhr: Qualifying Analyse
Sonntag (2. Mai):
15:00 Uhr: Rennen Vorbericht
16:00 Uhr: Rennen LIVE
17:30 Uhr: Rennen Analyse
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