Der KTM X-Bow GT-XR setzt auf innovative Lösungen

Wer sich hinter das Steuer eines KTM X-Bow GT-XR ⁽¹⁾ setzt, muss nicht zwischen unersättlicher Leistung und Alltagstauglichkeit abwägen. Der Supersportwagen verbindet Top-Performance für ein unvergessliches Fahrerlebnis mit ausgeklügelten Komfortfeatures.
Diese einzigartige Kombination ermöglicht sowohl atemberaubend schnelle Runden auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt als auch lange Touren und Reisen auf öffentlichen Straßen. Durch sein geringes Gewicht in Verbindung mit dem in seiner Klasse sparsamen Motor und dem 96 Liter fassenden Tank lassen sich mit ihm sogar Entfernungen von bis zu 1000 Kilometern ohne Tankstopp zurücklegen.

Um beide Ziele in einem Fahrzeug zu vereinen, mussten die KTM-Ingenieure innovative Lösungen entwickeln. Das beweist beispielsweise das fortschrittliche Kamera-Rückspiegelsystem (CMS). Anstelle konventioneller Außenspiegel ermöglichen LED-Displays auf Fahrer- und Beifahrerseite des Cockpits den Blick hinter das Fahrzeug in Echtzeit. Für noch mehr Übersicht wurde jeweils eine Kamera im Heckflügel und im Heck des Carbon-Monocoques integriert. Deren Aufnahmen werden im Canopy über ein zusätzliches Display angezeigt. So hat der Fahrer zu jeder Zeit alles fest im Blick. Neben diesen sichtbaren Vorteilen ist das Kamerasystem leichter und bietet zudem aerodynamische Vorteile.

Auch beim sonst üblichen Infotainment-System geht KTM eigene Wege: Es wird durch das Smartphone des Besitzers ersetzt. Die Schaltzentrale im Leben vieler Menschen findet im KTM X-Bow GT-XR seinen angemessenen Platz. So hält eine Quadlock-Aufnahme in der Mittelkonsole das Smartphone fest an Ort und Stelle. Es wird per Bluetooth-Kopplung mit dem Fahrzeug und seinem optionalen Soundsystem⁽²⁾ verbunden. Neben dem Abspielen der persönlichen Lieblingsmusik übernimmt jenes Soundsystem auch die Sprachausgabe bei Anrufen oder der Wegbeschreibung einer Navigationsapp.
Um hinter dem Steuer des KTM X- X-Bow GT-XR nicht ins Schwitzen zu geraten, unterstützt die elektrisch-progressive Lenkung den Fahrer. Sie passt sich an die Geschwindigkeit und Fahrsituation des Fahrzeugs an. Beim Einparken oder bei langsamer Fahrt in der Stadt wird die Lenkung erleichtert, um bequem manövrieren zu können. Bei höheren Geschwindigkeiten, wie beispielsweise auf der Autobahn, wird die Lenkung straffer, um mehr Spursicherheit und Stabilität zu geben.

Ob auf Highspeed-Passagen oder kurvigen Passstraßen: Es sollte immer ein kühler Kopf bewahrt werden. Dafür sorgt die mehrstufige Klimaanlage. Sie bringt aber nicht nur Frischluft in das Cockpit, sondern kann es bei kühleren Außentemperaturen auch beheizen. Dabei sind die Luftauslässe an Fahrer- und Beifahrerseite so konzipiert, dass die Rundumsicht im Canopy nicht beeinträchtigt wird. Dank dieser Features und der patentierten Pedalerieverstellung steht auch längeren Touren nichts im Weg.
Wer weite Strecken zurücklegt, möchte in der Regel auch sein Gepäck an Bord haben. Während es bei anderen Fahrzeugen seiner Klasse nun eng wird, stellt dies für den KTM X-Bow GT-XR keine Hürde dar. Mit einem Kofferraumvolumen von 160 Litern findet sich ausreichend Platz für bis zu zwei Taschen in üblicher Handgepäckgröße und eine Handtasche. Wer besonders stilvoll verreisen möchte, kann hier sogar auf hochwertige Gepäcksstücke der Traditionsmarke Meindl zurückgreifen.⁽³⁾ Sie sind passgenau für den Kofferraum des KTM X-Bow GT-XR zugeschnitten und nutzen das Gepäckfach somit optimal aus.
Der neue KTM X-Bow GT-XR ist ab sofort bestellbar und ab 299.150 Euro (zzgl. länderspezifischer Steuern und Einfuhrabgaben) erhältlich. Mittels europäischer Kleinseriengenehmigung ist das Fahrzeug europaweit erhältlich und für den Straßenverkehr zugelassen. Wer ihn ebenfalls sein Eigen nennen möchte, sollte nicht zu lang zögern. Die Jahresproduktion für 2023 ist bereits ausverkauft.

¹ Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) 9,1 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP) 214 g/km, Schadstoffeinstufung EURO 6D
² Optionales, aufpreispflichtiges Zubehör. Nicht in der Grundausstattung enthalten.
³ Optionales, aufpreispflichtiges Zubehör. Nicht in der Grundausstattung enthalten.