Der neue Golf R Variant

So sportlich wie alltagstauglich

Kurz nach der Präsentation des reinrassigen Sport-Hatchbacks Golf R liefert Volkswagen die nächste Variante des Golf Topmodells: den Golf R Variant. Dank seiner Verbindung aus Top-Performance und Flexibilität aufgrund des großen Kofferraumvolumens ist er (in der zweiten Generation) der ideale Sportkombi. Mit einer Leistung von 235 kW (320 PS) ist der neue Golf R Variant das stärkste und dynamischste aller Golf Variant Modelle. Mehr Leistung, mehr Längs- und Querbeschleunigung, mehr Innovationen, mehr Platz und mehr Emotionen machen ihn besser als jemals zuvor. Der serienmäßige Allradantrieb 4MOTION mit R-Performance Torque Vectoring wird vom 2.0 TSI mit einem maximalen Drehmoment von 420 Nm versorgt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein enorm schnell agierendes Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Der neue Golf R Variant beschleunigt in nur 4,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Bei 250 km/h wird der Vorwärtsdrang elektronisch abgeregelt.
Optional kann der Golf R Variant zudem mit dem R-Performance-Paket bestellt werden. Damit steigt die Höchstgeschwindigkeit auf 270 km/h. Das R-Performance-Paket beinhaltet zudem 19- Zoll-Räder statt der serienmäßigen 18-Zoll-Räder sowie die zusätzlichen Fahrprofile „Special“ (Nürburgring-Modus) und „Drift“ (für Powerslides).

4MOTION mit R-Performance Torque Vectoring
Wie der kompakte Golf R verfügt der Golf R Variant über den neu entwickelten Allradantrieb mit radselektiver Momentensteuerung an der Hinterachse. Dabei wird die Antriebskraft über ein neues Hinterachsgetriebe nicht nur bedarfsgerecht zwischen der Vorder- und Hinterachse verteilt, sondern ebenso zwischen den Hinterrädern. Insbesondere in Kurven steigert das die Agilität des Golf R Variant erheblich. Der Allradantrieb wird über einen Fahrdynamikmanager mit weiteren Fahrwerkssystemen wie den elektronischen Differenzialsperren (XDS) und der adaptiven Fahrwerksregelung DCC vernetzt. Das Ergebnis: optimale Traktionseigenschaften, höchst präzise und neutrale Fahreigenschaften, herausragende Agilität. Maximaler Fahrspaß.

Extra-Profile für Ring und Drift
Wie der Golf R wurde auch der Golf R Variant auf der Nordschleife des Nürburgrings final abgestimmt. Der Performance-Kombi verfügt im optionalen R-Performance-Paket über zwei eigene Fahrprofile mit der Bezeichnung „Special“ und „Drift“. Bei „Special“ werden alle wesentlichen Antriebsparameter auf die Nordschleife und ähnlich anspruchsvolle Strecken ausgelegt, erstmals auch inklusive des Allradantriebs 4MOTION mit R-Performance Torque Vectoring. Das Fahrprofil „Drift“ öffnet abseits öffentlicher Strecken ein neues Fenster der Fahrdynamik und steigert erheblich den Fahrspaß und die Sicherheit beim Querfahren.

Großzügiger Innenraum
Trotz aller Sportlichkeit bleibt auch der Golf R Variant das, was ein Golf Variant schon immer war: ein komfortabler Freizeit- und Familienkombi für alle Lebenslagen. Die uneingeschränkte Alltagstauglichkeit wird durch die extrem sportliche Auslegung des Golf R Variant in keiner Weise eingeschränkt. Im Gegenteil: „Er ist die perfekte Kombination aus dem kompakten Golf R und einem Variant. Sportlichkeit, Performance und Emotionen treffen auf Platz, Variabilität und Innovationskraft“, sagt Sven Smeets, Leiter Business Unit R. Mit einem Ladevolumen von 611 Liter bei fünf nutzbaren Sitzplätzen und einem maximalen, dachhohen Gepäckvolumen von 1.642 Litern kommt jeder schnell, sicher und entspannt an sein Ziel und kann problemlos die Familie plus Gepäck mitnehmen. „Das auf Wunsch komfortable Fahrwerk und die intelligenten Komfort- und Assistenzsysteme machen den neuen Golf R Variant auch zu einem Begleiter für die Langstrecke“, betont Sven Smeets. Erstmalig im Golf R Variant optional erhältlich ist eine Anhängerkupplung mit einer zulässigen Anhängelast (gebremst) von bis zu 1,9 Tonnen und einer Stützlast von 80 Kilogramm.