Maserati Project24

Unter dem internen Codenamen Project24 präsentiert Maserati einen auf 62 Einheiten limitierten Supersportwagen, der die grenzenlose Performance der Marke auf ein neues Adrenalinniveau hebt. Das extreme Fahrzeug basiert auf dem Maserati MC20 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 261 g/km), erweitert um noch fortschrittlichere technische Spezifikationen: Der hochmoderne V6-Motor Nettuno besitzt neue Turbolader und erreicht eine Leistung von 544 kW (740 PS). Weitere Features sind ein innovatives Fahrwerk, ein Carbon-Keramik-Bremssystem, für den Rennsport optimierte Reifen sowie von der FIA zugelassene Sicherheitselemente.

Basierend auf dem Streben der Marke nach Leichtbau wird das Gewicht des neuen Fahrzeugs bei unter 1.250 Kilogramm liegen. Die Kombination aus hoher Motorleistung und geringer Masse ergibt ein exzellentes Leistungsgewicht von etwa 1,69 Kilogramm pro PS.
Der vom Maserati Centro Stile entworfene Project24 hat einen völlig neuen Look. Das Design verschiebt dabei die Grenzen, frei von den Beschränkungen, die man normalerweise bei einem Straßensportwagen hat. So besitzt dieses Fahrzeug keine Straßenzulassung und ist speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke vorbereitet. Das Ergebnis ist etwas noch nie Dagewesenes, das Schönheit mit einzigartigen sportlichen Fähigkeiten kombiniert, und wird damit sofort zu einem klassischen Sammlerstück.
Der Maserati Project24 ist Sinnbild für Exklusivität. Entsprechend wird es exklusiv für die Besitzer dieses Fahrzeugs eine Reihe einzigartiger Dienstleistungen geben, einschließlich rennstreckenspezifischer Erlebnisse und innovativem technischen Support.

Maserati Project24 – Ausstattung und technische Daten
Fahrzeug
• Zweisitzer ohne Straßenzulassung
• Design durch Maserati Centro Stile
• Breite x Höhe: 2.020 x 1.220 mm*
• Trockengewicht: weniger als 1.250 kg

FIA-Sicherheitsausstattung
• FIA-homologierter FT3 120-Liter-Kraftstofftank
• Feuerlöscher nach FIA-Spezifikation
• FIA-homologierter Überrollkäfig

Motor
• Maserati Nettuno Motor
• V6-90°-Doppelturbo
• Hubraum: 3.000 cm³
• Leistung: 544 kW (740 PS)
• Maserati Vorkammerzündung (MTC) mit TJI-Doppelverbrennungssteuerung
• Trockensumpfschmierung

Antriebsstrang/Getriebe
• Sequenzielles 6-Gang-Renngetriebe mit Schaltwippen
• Rennkupplung und selbstsperrendes mechanisches Differenzial mit begrenztem Schlupf
• Hinterradantrieb

Karosserie
• Völlig neue Carbon-Karosserie mit spezifischen Komponenten aus Naturfasern
• High-Performance-Aerodynamik für hohen Abtrieb
• Mehrfach verstellbarer Front- und Heckflügel
• LED-Leuchten vorn
• FIA-zugelassenes Regenlicht
• Front- und Seitenscheiben aus Lexan

Chassis
• Ultraleichtes Monocoque aus Carbon
• Fahrzeughebeanlage

Bremsen
• Renn-Bremssättel
• Belüftete CCMR-Rennbremsen von Brembo
• Spezielle Bremskühlung

Räder
• Speziell geschmiedete 18-Zoll-Aluminiumfelgen
• Zentralverschluss
• Slick-Bereifung

Fahrwerk
• Doppelquerlenker mit halbvirtueller Lenkachse
• Einstellbare Rennsportdämpfer
• Einstellbare vordere und hintere Stabilisatoren

Innenraum
• Rennsitze (Beifahrersitz optional)
• Einstellbare Rennpedalbox
• Verstellbare Lenksäule
• 6-Punkt-Rennsicherheitsgurt
• Multifunktionales Carbon-Lenkrad mit eingebautem Display
• Datenerfassungssystem
• Klimaanlage
• Einstellbares Renn-ABS und Traktionskontrolle
• Rückfahrkamera-Display (optional)
• Telemetrieaufzeichnung (optional)
• Kamera zur Videoaufzeichnung (optional)
• Fahrleistungsoptimierungsanzeige (optional)
• Reifendruckkontrollsystem (optional)