Neuordnung in der Bootsbaubranche am Bodensee 

Die Servicebetriebe für den Wassersport am Bodensee stellen sich neu auf: Die auf dem Gelände von ULTRAMARIN, die Meichle + Mohr Marina in Kressbronn-Gohren, beheimateten Unternehmen HL Schiffstechnik GmbH und die Speedwave GmbH werden zu einem Unternehmen zusammengeschlossen. Zukünftig werden sämtliche Geschäftsbereiche unter der Firma HL Schiffstechnik GmbH geführt.

Geschäftsführer des Unternehmens ist Daniel Rück, der bereits über zehn Jahre Erfahrung im Wassersportbereich am Bodensee gesammelt und bisher schon HL Schiffstechnik geleitet hat. Der Umbau zu einem in seiner Dimension und dem Angebot einmaligen Reparatur-, Service- und Bootsbauzentrum mit über 35 Mitarbeitern zeigt auch, dass derzeit ein Teil der Gebäude der bisherigen Speedwave-Werft zu einem neuen 120 Quadratmeter großen Beratungscenter mit Serviceannahme und Werkstätten umgebaut wird. Bezogen werden die neuen Räume zum Jahresbeginn 2020. Die Anzahl der Mitarbeiter aus beiden bisherigen Betrieben wird mit dem Zusammenschluss unverändert beibehalten und in absehbarer Zeit weiter aufgestockt.
„Künftig werden wir als HL Schiffstechnik der Allround-Ansprechpartner für alle Wassersportler am Bodensee sein, egal ob Segler oder Motorbootfahrer. Wir werden alle Belange des modernen Yachtings abdecken, vom Antrieb über Gelcoat bis zur Elektonik“, sagt Daniel Rück. Für die Kunden stehen weiterhin die bekannten Ansprechpartner der unterschiedlichen Geschäftsbereiche zur Verfügung stehen. Unverändert bleibe das Engagement der HL Schiffstechnik beim Verkauf von luxuriösen Yachten und Schiffen der Marken Galeon, Nimbus und Sealine. Für die ganz großen Dimensionen seien auch die Krananlagen im Hafen der Marina und die Transporter samt Zugmaschinen von HL Schiffstechnik ausgelegt, spricht Rück bereits einen seit Jahren bestehenden Vorteil des Servicecenters in Kressbronn an. „Wir können mit unserem neuen Traktorgespann Schiffe bis zu 30 Tonnen im Hafen und auf öffentlichen Straßen rangieren und transportieren“, sagt der Geschäftsführer nicht ohne Stolz.

Neues Kompetenzcenter Yachtelektronik
Für die Zukunft soll eine massive Verstärkung der Bereiche Bootselektrik und  Elektronik erfolgen und ein „Kompetenzcenter Yachtelektronik“ aufgebaut werden. „Nachtsichtkameras, hochmoderne Sicherheits- und Alarmsysteme sowie die immer beliebter werdenden Smart-Boat-Lösungen mit dem Einschalten der Heizung oder der Kühlschränke und Klimaanlagen via Smartphone sind die Zukunft, die von unseren ständig geschulten Fachleuten installiert wird“, sagt Daniel Rück.
Verloren gehen wird der Name Speedwave und damit das Image der von der Bodensee-Segler-Legende Rudi Magg gegründeten und für seine technischen Innovationen bekannte Betrieb nicht: Unter dem Namen Speedwave werden weiterhin eigene Produkte vertrieben, sowie Projekte im maritimen Umfeld umgesetzt. Speedwave werde zum Ingenieurbüro für Sonderaufgaben. So entwickelt Speedwave gerade die sich in der Erprobungsphase befindliche SP 7.0. Das ist ein robustes DayCruiser Motorboot mit Aluminiumrumpf, großzügigem Cockpit und einem Schacht für Außenbordmotoren unter der Liegefläche. „Unter der Markenbezeichnung SPW werden die künftigen Segelboote aus unserem Haus und unter SP die Motorboote auf den Markt gebracht“, sagt Walter Schildhauer. Mit den Erfahrungen aus der Einstückfertigung, wie die SPW 9,5, der Kleinserienfertigung mit der mOcean 26 mit ausgelieferten 50 Seglern und den laufenden Projekten, wie die SP 7.0, stellen man das Know How der Bootsbauer und Konstrukteure jederzeit unter Beweis. Unter der Leitung des Diplomingenieurs Schildhauer entstand das Lastenheft der SP 7.0, welches durch Henndesign aus Bad Pyrmont konstruktiv umgesetzt wurde. Die SP 7.0 könne dank der breiten „Bumper“ an den Seiten samt unterschiedlichen Antrieben auch als Tender oder für den Sharing- und Chartermarkt genutzt werden. In Sachen Chartermarkt denkt Schildhauer bereits über den Bodensee hinaus. Für die Flüsse Irlands wird gerade die alte 13-Meter-Stahlyacht Freya aus Holland renoviert, die von der Speedwave-Charter in Irland verchartert werden soll.